鉛酸蓄電池已有100多年的歷史，廣泛用作內(nèi)燃機(jī)汽車的啟動電源。也是成熟的電動車用電池，可靠性好，原料易得，價格低廉。比功率基本可以滿足電動汽車的動力要求。但是它有兩個主要缺點(diǎn)；一是比能量低，質(zhì)量體積太大，一次充電里程短；另一個是使用壽命短，成本高。

海志電池

鎳氫電池屬于堿性電池。鎳氫電池循環(huán)壽命長，無記憶效應(yīng)，但價格高。雖然其初期購買成本較高，但由于其在能源和使用壽命方面的優(yōu)勢，長期實際使用成本并不高。目前，生產(chǎn)電動汽車用鎳氫電池的國外公司主要是Ovonie、豐田和松下的合資公司。Ovonie現(xiàn)有的80A h和130A h鋰離子二次電池是高電壓、高能量密度的新型可充電電池，具有獨(dú)特的物理和電化學(xué)性能，在民用和國防應(yīng)用方面具有廣闊的前景。其突出特點(diǎn)是重量輕，儲能大，無污染，無記憶效應(yīng)，使用壽命長。在相同的體積和重量下，鋰電池的存儲容量是鎳氫電池的1.6倍，鎳鎘電池的4倍。目前其理論電容量僅有20% ~ 30%被人類開發(fā)利用，發(fā)展前景十分光明。該池的比能量為75-80w·h/kg，循環(huán)壽命超過600次。我國從上世紀(jì)90年代開始研發(fā)利用鋰離子電池，至今取得突破性進(jìn)展，研發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的鋰離子電池。